В качестве широко используемого конвейерного оборудования в таких отраслях, как горнодобывающая промышленность, металлургия, энергетика и уголь, стабильность и надежность шламовых насосов имеют решающее значение для производственного процесса. Однако длительная эксплуатация и суровые условия труда часто приводят к различным неисправности шламовых насосов. Поэтому овладение методами обслуживания шламовых насосов имеет большое значение для обеспечения нормальной работы оборудования и продления срока его службы. Эта статья предоставит подробное введение в этапы технического обслуживания, меры предосторожности и общие методы устранения неполадок для шламовых насосов.

Перед уносить обслуживание на насосе слурры, достаточная работа подготовки должна быть сделана сперва, включая вшивание мер безопасности, подготовку инструментов обслуживания, и формулировку планов обслуживания.
1. Меры безопасности: Обеспечьте хорошую вентиляцию на месте обслуживания, носите средства индивидуальной защиты, такие как защитные очки, маски, перчатки и т. Д., Чтобы избежать вреда для тела, вызванного пылью, шумом и т. Д., Появляются в процессе обслуживания. В то же время отключите питание и повесьте предупреждающий знак «Не закрывать», чтобы предотвратить случайный запуск.
2. Подготовка инструментов для обслуживания: подготовьте соответствующие инструменты в соответствии с различными проектами обслуживания, такими как отвертки, гаечные ключи, молотки, штангенциркули, микрометры, держатели магнитных манометров, циферблатные индикаторы и т. Д. Для деталей, которые необходимо заменить, они должны быть приобретены заранее и их качество проверено, чтобы убедиться, что они соответствуют требованиям.
3. Составление плана технического обслуживания: на основе рабочего состояния и истории технического обслуживания оборудования проанализируйте возможные точки неисправности и разработает подробный план технического обслуживания, включая элементы технического обслуживания, необходимые материалы, разделение персонала, сроки и т. Д.

Разборка является важной частью процесса технического обслуживания, а правильная последовательность разборки и метод проверки имеют решающее значение для плавного хода последующих работ по техническому обслуживанию.
1. Последовательность разборки: разбирайте по принципу снаружи внутрь и сверху вниз. Во-первых, извлеките трубы, клапаны и другие аксессуары соединенные с насосом слурры, и после этого постепенно демонтируйте тело насоса, турбинку, подшипники и другие компоненты. Во время процесса разборки, надлежащая маркировка должна быть сделана, чтобы избежать путаницы.
2. Осмотр и измерение: Тщательно осмотрите разобранные компоненты, наблюдайте за их износом, коррозией, деформацией и т. Д. И используйте такие инструменты, как штангенциркули и микрометры, чтобы измерить их размеры и определить, необходима ли замена. В то же время проверьте уровень износа уязвимых частей, таких как подшипники и уплотнительные кольца, и при необходимости замените их.

Причиной перегрева подшипника может быть плохая смазка, повреждение подшипника или неправильная установка. Решение проверить условие смазки подшипников и быстро пополнить или заменить смазывая масло; Проверите установку подшипников для обеспечения что их пригонки зазор соотвествует; Поврежденные подшипники должны быть заменены быстро.

Утечка уплотнения вала является одной из распространенных неисправностей шламовых насосов, в основном вызванной износом уплотнения вала, неровной поверхностью уплотнения или неправильной установкой. Решение заключается в замене изношенных уплотнений вала, чтобы поверхность уплотнения была плоской и гладкой; Отрегулируйте установочное положение уплотнения вала, чтобы убедиться, что зазор между ним и валом является подходящим; Проверьте усилие зажима уплотнения вала, чтобы обеспечить эффект уплотнения.

Крылочка насоса слурры компонент ядра насоса слурры, и свой износ сразу влияет на представление насоса. Основной причиной износа рабочего колеса является эрозия твердых частиц в среде. Метод лечения заключается в регулярном измерении износа рабочего колеса, и когда износ достигает определенного уровня, новая крыльчатка должна быть своевременно заменена; Для рабочих колес с легким износом для ремонта могут быть использованы такие методы ремонта, как сварка и распыление.